二手车周度快报：（2022年8月1日-8月7日）

一、8月二手车周度交易走势

注：按5个交易日计算

8月第一周二手车日均交易量6.10万辆，环比上周增长了1.28%，市场逐渐回暖，与7月同期相比下降0.65%。

本周的小幅增量主要是来自于一线城市及周边市场需求开始回升，尤其是限迁政策的逐步放开之后广州、上海等地本周增幅较为明显，价格也随之有所上涨。但二手车整体价格还是持续走低态势，数据显示，7月二手车均价6.61万元，环比6月下降了0.16万元，尤其是车龄在3年以内的准新车受到新车购置费减半、新车优惠影响，市场份额环比6月减少了1.3个百分点，价格方面也是持续下滑；3-6年的二手车流通受阻开始缓解，价格小幅回升；8年以上，国五排放标准以下高端、大排量、里程数多的二手车，价格继续快速下降，市场严重供大于求。

总体来说，每年7-8月份都是二手车“淡季”，加上上半年的经营不利，很多二手车商都在亏损去库存，因此建议本月的经营策略依然是以谨慎为主。对于本月的市场预期大部分车商还是认为市场会逐渐走出淡季区间，尤其是在8月中下旬高温多雨的恶略天气逐渐减少，客流量将有所增加，疫情影响再次得到有效控制，全国区域内限迁政策的放开，二手车市场经营情况将逐步好转，销量将有所提升。

二、8月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，8月第一周华东、中南等二手车重点交易区域增速明显，其它区域表现一般，西南地区疫情影响开始显现，有明显降幅。

具体来看，华东地区本周交易规模持续增长，日均1.86万辆，环比增长2.51%，主要依托于上海及周边地区本周的增量带动。中南地区日均交易2.42万辆，本周环比增长5.59%，之前受广西疫情影响降幅明显，本周开始回补。西南地区本周市场继续回落，日均交易1.15万辆，川渝地区以及西藏的疫情影响因素开始显现。华北地区本周日均交易量0.36万辆，环比下降2.18%，北京、河北地区本周下降比较明显，但内蒙古、山西增速超过10%。东北和西北地区日均交易情况与上周没有变化，持续在低位。

综合来看，8月第一周市场开始逐步回暖，主要增量来自于二手车交易重点区域的市场需求开始增长，对于市场预期，全国区域内限迁政策的放开，二手车市场经营情况将逐步好转，销量或将有所提升。

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