二手车周度快报：（2021年6月21日-6月27日）

一、6月二手车周度交易走势

注：本周按5天交易日计算

6月第四周二手车日均交易量达到6.06万辆，环比上周12%，与5月第四周相比也呈现了小幅增长0.3%，终止了连续三周的下行趋势。一方面原因是6月份以来市场进入不景气区间，价格也随之有所下调，很多车商选择在价格低谷期增加库存，另一方面第四周新车市场日均零售也达到了4.9万辆，明显好于6月前三周，同时也带动了二手车置换车源的增加。

回顾本月的周度交易趋势，6月第三周日均交易量5.40万辆，环比下降2.13%，与5月第三周相比下降13%，第二周日均交易量5.51万辆，还比下降2.09%，第一周日均交易量5.63万辆。综合来看6月份前三周的市场客流量持续低迷，端午小长假前期的购车小高潮在第二周消化殆尽，价格方面总体比5月同期下降10%左右，第四周才止跌回升，本月还有三个交易日预计还会延续第四周的稳步回升趋势，同时6月份总交易天数比5月份多了两个工作日，因此预计6月份总体交易量会呈现环比微增长，在149万-150万左右。

6月份本身就是汽车市场的销售淡季，但从今年上半年的整体消费环境来看，市场恢复态势还是不错的。据国家统计局数据显示，5月份，汽车类社会消费品零售总额为3688亿元，同比增长6.3%。1-5月累计达到18014亿元，累计同比增长37.8%，超过社零总体增速12个百分点，随着国内疫情得到有效控制和消费环境不断优化，今年以来居民消费持续回补，加上国家相关政策的支持，下半年二手车市场会带来更多惊喜。

二、6月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周区域分化较上周相比呈现明显反差，东部，北部地区呈更为明显的活跃态势，华东地区增长21.61%,西北因基数较小也增长了23.46%，其它各地区均呈现不同程度的增长。值得关注的是本月受疫情影响的广州及周边地区因疫情防控措施得当，市场增速明显，达到了20%以上。

具体来看，华东地区一直是二手车交易最为活跃的地区，本周日均2.05万辆，增长21.62%；东北地区日均0.31万辆，与上周相比增长8.93%；华北地区日均0.63万辆，增长11.15%；西北地区日均0.40万辆，环比增长23.46%；西南地区日均1.14万辆，环比增长5.63%；中南地区日均1.54万辆，增长5.36%。

综合来看，本周终止了连续三周的下行趋势，交易止跌回升，主要原因在于周度规律性变化以及新车市场的带动。6月份总交易天数比5月份多了两个工作日，因此预计6月份总体交易量会呈现环比微增长。今年上半年汽车消费环境总体向好，也给下半年淡季之后的二手车市场奠定了良好的基础。