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专访周晓刚:虎哥e盾将成为超级sp计划新营销利器

时间: 2017-8-25      来源: 广联赛讯
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在这个火热的夏天,汽车金融市场竞争进一步白热化。近日,汽车金融资产保全专家虎哥e盾基于自身卓越的平台综合服务能力,因应汽车金融SP不同场景的业务需求,重磅推出了虎哥e盾“超级SP计划”,此计划为SP群体提供了四种不同类型的解决方案!听起来很带劲,也很神秘,到底葫芦里卖的药是什么?为了一探究竟,360汽车网记者们来到广联赛讯总部,对虎哥事业部总经理周晓刚进行一次专访。

              

什么是SP?什么是超级SP计划? 

周晓刚首先从汽车金融的行业背景和专业名词介绍开始说起。他介绍说,作为GPS风控服务商,虎哥e盾以往服务的对象主要都是汽车金融的资金方。随着市场的发展和变化,广联赛讯又把目光投向了另一个重要的群体——汽车金融SP,SP就是汽车金融的服务提供商(Service Provider),俗称资金的掮客,就是通常所说的代理商

SP的主要服务对象有商业银行和担保公司、汽车金融公司、融资租赁公司等,也就是通常所说的资方。以往,资方在汽车金融市场一直处于主导地位,SP扮演连接资金方与需求方之间 “桥梁”的角色不难发现,SP与资方合作得越紧密,资方的业务规模扩展得更快。那么,SP如何把业务做好,使之在市场更有竞争力,活得更滋润呢?

通常中小型SP展业是向合作的4S店、汽贸店、二手车商等收取贷款资料,然后到代理的资金方系统去进行录单申请,获得资金方的审批后成交后,获取佣金返利,不承担坏账风险,不涉及车辆交易。而大型的SP已经开始在功能上逐渐向资金方和经销商渗透,资产质量好的SP具备良好的风控能力可以实现联合兜底,而产业链覆盖能力强的SP可以与汽车销售或汽车租赁深度结合。由此,大型SP对GPS风控、保险、衍生品金融等产生一系列新的需求。

何为超级SP?周晓刚给出了他的定义,超级SP是一年实现新增贷款余额在2亿-20亿之间的SP,差不多相当于一年给3000-30000台车提供过信贷服务。目前广联赛讯合作的300余家SP机构中有大约30家可以进入超级SP序列。从市场角度来看,SP是许多金融机构和融资租赁公司、担保公司推广业务的重要渠道。

  


伴随着越来越多的资本玩家纷纷进场角逐,银行开始针对性的组合汽车金融产品,担保公司加速竞争,互联网公司开始布局汽车金融行业,汽车金融公司走直营道路实行去SP化模式。多方动作,满身武装,杀气腾腾,这或许是一场单方面的“杀戮”,四而合围,十八般武器对空手肉搏,结果可想而知。

基于此,虎哥e盾四个解决方案定位于超级SP的贴身保障计划,针对广联赛讯合作的300渠道,挑选30家优质的超级SP进行市场突围,做好风控,积累好口碑,与资方共成长,百战不殆。

超级SP计划的四大方案

具体的四个方案周晓刚给了我们一份彩页,并详细给我们做了如下解读:

l  方案一:广联无忧+GPS。

此方案是针对具有GPS自行采购权和对盗抢险采购渠道有引导能力的SP。广联无忧盗抢保障计划搭载GPS追踪器可以打包销售,而SP自行向广联以低价进行采购,低进价,以加融模式标准价卖出,可实现丰厚利润。而广联无忧+GPS作为第一个解决方案也是最基本的服务内容,贯穿了整个超级SP计划当中。  

       


l  方案二:广联无忧+逾期兜底+GPS

此类方案适用于大型SP、银行、担保公司等。超级SP们希望在风险可控情况下,资金方审批权直接下放到自己手上,这样就能够保证更多的审批效率和通过率,提高客户满意度,争取更多的4S店长期合作。而一旦获得资金方的认可后,具备部分兜底功能的超级SP们在这个时候,希望虎哥e盾可以和他们一起承担风险。这类超级SP把规避贷后风险、降低逾期等任务寄望于虎哥e盾,依托于虎哥e盾大数据风控模型的支撑及GPS全国的数据预警能力及逾期兜底能力,把自身损失降到最低,优化资产报表。

l  方案三:广联无忧+虎哥e付免息加融+GPS

此计划中的SP没有资金审批权,同时广联不再支持兜底,但是替SP渠道的车辆贷款客户免息垫付相当于车辆开票价的10%的资金,部分合资格的SP获得额度甚至达到车辆开票价的20%。这样一来,可以获得明显强其他SP有竞争优势。不过,此方案中,需要搭载销售广联指定的不超过5%的汽车衍生品。


l  方案四:广联无忧+虎哥e付免息加融+逾期兜底+GPS

最后一种方案主要是针对有自行采购及兜底能力的SP,他可以自行选择方案二或者是方案三的其中一个内容,同时SP可以获得风险定位服务、定位导航、销售场景叠加免息分期服务,并实行线上、线下联合风控,降低风险,增加利润,增强市场竞争力。

    


虎哥e盾绝对是金融资产保全盾牌

广联赛讯作为一家专注于车联网大数据运营服务的公司,长期服务于汇通、易鑫等大型融资租赁公司,在服务高端客户的过程中沉淀别人无法复制的能力。同时借助于海量服务案例,以及客户需求和数据积累,对数据及硬件进行升级和改造,使广联建立起了以自动化风险预警体系、流程化资产管理与催收、协助风险资产处置为基础的大数据风控模型。在贷前、贷中、贷后各个阶段皆提供风控保障,为用户提供车辆盗抢风险保障计划,降低车企金融部门、汽车融资租赁公司在市场经营管理中出现的被骗贷风险。

这次全方位推出虎哥e盾超级SP计划更是对车联网数据的一个深度应用,以GPS产品责任险为起点,为多家汽车金融企业提供了低成本高品质的盗抢风险保障服务,并提供人车失联兜底、拖车无忧、失联无忧、残值无忧等专为汽车金融企业提供的增值服务。同时这个计划是基于目前嘀嘀虎车联网平台实际运营联网车辆超过200万台,其中融资租赁用户超过60万台,管理金额超过1000亿等。只要把这些数据应用到位,实现数据平台的透明化,虎哥e盾绝对能成为汽车金融资产保全独一无二的盾牌。


360汽车网点评:服务品牌升级为虎哥e盾,使得产品结构品种和组合多元化。周晓刚提到虎哥e付在前期已经积累了大量数据,这些数据正好为虎哥e盾提供了一个绝佳的机会窗口。而对于企业和行业的发展,周晓刚信心满满,虽然汽车后市场现在非常艰难,但是跳出行业看发展才能更清楚,特别是和国外的对比,融资租赁上升的趋势是非常明显,必定会从目前不到5%的汽车金融市占率向上迅速拉升。周晓刚也透露,每年公司在回顾市场策略和方向时,主要的基本方向都证明是正确的,在过去的五年当中,公司都有在盈利。展望未来,车联网数据变现的潜力更是不可预估的价值。