2021年1月新能源汽车行业月报
01 市场表现
新能源乘用车市场整体表现
1月，新能源市场销量约为14.9万辆，环比下降35.0%，同比增长223.9%；纯电动销量约12.0万辆，环比下降36.6%；插电混动销量约2.9万辆，环比下降27.4%。
纯电动细分市场分析
1月，纯电动各细分市场份额基本保持稳定，B级SUV市场份额在元旦新上市国产MODEL Y销量带动下环比增长4.1%。
累计来看，纯电动市场仍以轿车为主，占比超过7成；其中A00级轿车份额占比最大。
纯电动市场分产权归属分析
1月，纯电动市场个人用户占比为79.4%；同比去年，单位用户销量增长207.3%，个人用户增长382.8%。
插电混动细分市场分析
1月，插电混动A级SUV市场份额有所提升，主要由荣威RX5 ePLUS、MG领航PHEV带动，环比增长4.7%。
插电混动市场分产权归属分析
1月，插电混动市场以个人用户为主，占比78.3%，销量同比增长112.3%；单位用户销量同比去年增长147.9%。
新能源乘用车市场成交价走势
1月，纯电动市场价格指数小幅下降，环比下降0.1%，比去年同期高1.3%；插电混动市场价格指数环比下降0.7%，比去年同期低0.3%。
成交价分价格段销量占比
纯电动市场成交价5万元以下、20-25万元区间的车型销量远高去年同期，且销量重心位于5万元以下区间。
插电混动市场成交价20-25万元、30-35万元、45-50万元区间销量比重高于去年同期，其中20-25万元区间的车型销量最高。
新能源乘用车市场销量TOP 10城市
1月，前10城市次奥里昂占比为45.9%；大部分限牌城市销量排名靠前；上海市销量领先，位列第一，杭州市排名上升6位，排名第四；柳州市、苏州市分别跻身榜单第九、第十。
分燃料类型看，TOP 10城市销量均以纯电动居多；从产权归属看，以个人用户居多。
02 市场动态
1月新车上市动态-目录
特斯拉（中国）MODEL Y 上市-新车型
蔚来汽车 蔚来ET7 上市-新车型
上海汽车 领航PHEV 上市-新车型
上汽大众 ID.4 X 上市-新车型
一汽大众 ID.4 CROZZ 上市-新车型
上市新车统计
1月上市车型数量共计18款，其中纯电动乘用车有新车型4款，年式变化8款，新型号3款；插电混动有新车型1款，年式变化2款。
21年3月-5月重点新能源新车上市预告
新能源企业大事件——特斯拉再次“压迫式”降价，国产Model Y相比预售价下调至少14.81万元。
1月1日，特斯拉宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价，其中Model Y长续航版起售价为33.99万元，下调14.81万元，降幅达到30.34%；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元，降幅达30.86%。
新能源企业大事件——百度组建智能电动汽车公司，以整车制造商身份进军汽车行业。
1月11日，百度宣布与吉利控股集团共同组建智能电动汽车公司，吉利控股集团成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。寄希望依托双方的经验和技术优势来重塑下一代智能汽车产品形态。
新能源企业大事件——现代集团在华正式成立氢燃料电池系统生产销售公司。
1月18日，现代集团宣布在广州市成立氢燃料电池系统生产销售公司。新公司作为氢燃料电池系统的生产基地，将于2月末正式奠基，2022年投入量产。由此，现代集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，也是现代集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。
新能源技术大事件——德纳推出电机与逆变器扩展系列产品。
1月26日，外媒报道德纳（Dana Incorporated）宣布推出德纳TM4 SUMO HP电机与逆变器扩展系列产品，该系列产品为纯电动、增程及燃料电池车辆设计。目前，原始设备制造商（OEM）正对此类技术进行测试，计划将于2021年上半年投入量产。
新能源技术大事件——宁德时代将于2025年推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。
1月27日，宁德带在第10届全球新能源汽车大会上透露，将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术，该项技术在宁德时代内部被定义为“企业战略”级别。
03 行业政策
工信部：2021年第1批新能源汽车推荐目录
1月29日，工信部发布2021年第1批新能源汽车推荐目录，共有115款新能源车型入选，其中符合2021产品技术要求的新能源车型有94款、其他新能源车型有21款，新能源乘用车入选37个车型。
深圳/西安/广州 相关政策
北京/上海/昆明 相关政策
