为进一步建设和谐有序的商用车金融产业，深化各企业之间的优势互补、协同合作的理念，拓展商用车行业各环节金融业务创新空间，从而为商用车行业的发展提供更加优质高效、规范有序的金融服务，中国汽车流通协会定于2021年3月30-31日在江苏省南京市溧水区召开“2021中国商用车金融大会（第四届）”。
届时，来自商用车金融行业的国家相关行业主管机构、国家行业协会、研究机构以及整车、银行、金控、汽车金融、金融租赁、融资租赁、经营性租赁、网络货运平台、高校、行业资深专家学者等300多人莅临本次大会现场，共商行业发展大计，谋划行业发展未来。中国汽车流通协会商用车专业委员会提供的数据显示，2020年全国商用车金融的融资规模已超4000亿元人民币，同比增长幅度超过33%。从不同车型领域来看，中重型载货车的金融渗透率增长快速，超过80%的中重型载货车用户在购车过程中使用了金融产品，金融渗透率基本达到了顶峰；而轻微型载货车的价格相对便宜，用户使用金融产品的习惯还在逐渐培养过程中，仅40%左右的金融渗透率，为商用车金融行业的发展留下了较大的空间；从客车行业来看，旅游、公交领域的金融渗透率已突破65%，还有一定量的增长空间，整体规模在1000亿元人民币左右。2020年，全国商用车销量（批发）为513万辆，新车的金融市场规模潜力超过8500亿元人民币，二手商用车的金融市场规模潜力超过4000亿元，而商用车服务领域的金融市场规模潜力超过4万亿元。相比发达国家，我国商用车金融产品基本上聚焦于新车市场，二手商用车领域的金融产品以及商用车服务领域的金融产品寥寥无几，相关金融产品非常紧缺，是我国商用车金融行业未来最具增长潜力的业务领域。
商用车专业委员会秘书长钟渭平介绍，商用车行业，作为生产资料的商用车是承担国家经济发展的最重要的装备，覆盖国民经济的所有类别，涉及职业司机等就业人数超过4000多万，年度产业链产值超过10万亿元人民币，是国家主导推动的现代服务业的重要组成部分，金融是驱动我国商用车行业发展的重要力量。他表示，目前，商用车金融行业的巨大蛋糕正吸引着越来越多的资本进入，有传统银行和汽车金融、融资租赁等企业，也有包括互联网金融、小贷、物流、快递企业等新兴企业，更有大量不合规的民间金融的介入，如何建立起符合我国商用车行业发展需要的金融秩序已是迫在眉睫的课题！本次大会还将公布“2021全国商用车金融企业经营状况调查报告”，这一报告将系统化地研究分析国内商用车金融企业的生存现状，全国范围内近百家专业商用车金融机构参加了此次调查。
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注：上述日程安排，将根据属地疫情防控需要进行适当调整，敬请各参会代表谅解。中高风险地区人员谢绝参会。
