库存预警指数、系数

2022年4月汽车经销商库存系数为1.91

时间: 2022-05-10 16:43      来源: 产业协调发展工作委员会
责任编辑:产业协调发展工作委员会

2022年5月10日,中国汽车流通协会发布2022年4月份“汽车经销商库存”调查结果:4月份汽车经销商综合库存系数为1.91,环比上升9.1%,同比上升21.7%,库存水平位于警戒线以上。

一、4月库存系数同环比上升

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4月,疫情尚未得到有效控制,上游汽车生产企业出现停工停产,终端部分经销商为期一周或更长时间关门闭店,消费动力转弱。汽车整体销量下挫明显,导致经销商库存水平三连升。

在调查的94个城市样本中,由于疫情防控政策规定,有34个城市的经销商有闭店现象。在闭店的经销商中,闭店时间在一周以上的经销商超过六成,疫情的持续对经销商经营产生严重影响。多数经销商表示无法完成当月销售任务,完成率低于70%的经销商超过七成,完成率不足一半的经销商超过四成,目前已有部分车企降低对经销商的任务考核指标。

与此同时,北京车展延期,多个城市的地方车展也被迫取消或延期,导致终端大幅促销活动暂缓,新车上市节奏全盘调整。经销商表示,仅靠线上营销效果有限。再加上居民收入和消费信心受到一定的冲击,消费需求持续下降。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比上升

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高端豪华&进口品牌库存系数为1.66,环比上升10.7%;合资品牌库存系数为1.99,环比上升4.7%;自主品牌库存系数为1.95,环比上升17.5%。

4月份汽车经销商库存系数偏高,主要受多地疫情影响,因此暂不公布高库存品牌。

三、谨慎预期2022年5月份市场需求 合理控制库存

本轮疫情持续2个月的时间,汽车产业链相关企业持续承压,终端消费需求转弱,5月市场持续低迷。预计5月汽车销量与4月相比会有所提升,但由于疫情的不确定性,5月汽车市场仍无法恢复到正常水平。

目前,国家有关部门及各地方政府为了提振汽车市场,刺激汽车消费积极利好政策陆续出台。4月20日,国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,广州4月初启动的“汽车消费节”、天津市西青区及津南区发放的汽车消费券、杭州的购车补贴活动等,以现金减免、综合性补贴、金融普惠等方式促销让利,推动汽车消费持续回暖。

中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平。同时,切勿松懈疫情防护,继续落实好疫情防控工作措施。


附:汽车经销商库存调查说明
中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。
汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。
根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。
本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。



新闻联系人:

中国汽车流通协会产业协调部

樊宇  Tel: 010-57389901、13810043914

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